ゼトロ耐熱吸音シート施工

音対策として、ゼトロ耐熱吸音シート施工中。

いつもの通り結論から。

ハイエースには、もしかすると、「必須」のアイテムかも？
しかし、使う場所には注意が必要。

参考購入価格：￥16,800(760mm x 430mm x 10mm ：4枚)

予定の使用方法には不向き

ゼトロ耐熱吸音シートの購入に至ったのは・・・

←こんな感じの写真が商品販売ページに出ていたから。
「アンダーカバーのエンジン側に、この商品は使える」と取れました。
その商品ページには、「独立気泡」か「半独立気泡)」かが記されていませんでした。
そこで、この写真。
この様な場所に用いると言うことは・・・ある程度の雨掛かりはOKと勝手に判断してしまいました。
だって・・・この使い方なら、直接では無くても水分には常に曝されることになります。
独立気泡タイプのEPDMでないと、この使い方はダメでしょうと受け取ったのです。

ゼトロ耐熱吸音シートは水分を吸収する

届いた商品をみてビックリです。
この気泡なら・・・水は吸いまくりです。
念のため水没テストをしたところ・・・無視できない量の水を吸い込んでしまいました。

アンダーガードに用いると・・・
最悪の場合は、金属腐食を促進させる媒体となってしまいます。
樹脂の場合も、水分が残るという計算の元で、アンダーガードの車両側に使って下さい。
個人的には、ゼトロ耐熱吸音シートのアンダーガード使用は推奨しません。
もちいるなら、独立気泡タイブのエプトシーラーでしょう。

これはコレで使える。

結構な量を、アンダーガードの路面側やタイヤハウスに使う目的で購入してしまいました。
エプトシーラーの代わりとして、吸音目的に室内に貼れば良いだけなのですが・・・
この商品は、「耐熱」でした。
愛用しているエプトシーラーは、耐熱を前面に出している商品はありません。
同じ、EPDM系の吸音材ですが、様子が少し違います。
改めて調べて見ると・・・
ゼトロ耐熱吸音シートは、エンジンルーム内推奨の商品だったのですね。
買ってから気がつきました。
「エンジンに貼る以外はOK」と取れましたので・・・
この様な排気温にさらさられる場所の吸音には最適と取れました。
この時点で、ノックスドール3100(制震)X9(断熱)を既に施工済み。
ここに、ゼトロ耐熱吸音シートをさらに用います。
これで、不快な排気音が低減されることでしょう。

ハイエース向きな材料

←運転席直下のパネルです。
純正でも、最低限の音熱対策が施されています。
ここにも、各種ノックスドール(微振動対策の本丸)が施されています。
ここに、とどめとしてゼトロ耐熱吸音シートを貼り付け。
エキマニ直上ですので、熱に強いこの商品は最適のハズ。
そういう観点から、コレを考察すると・・・
ハイエースには、最適な吸音材と思えてきました。
直ぐに思いつくのは、エキマニ周辺。
そして、キャタライザー付近からタイコまで。
結構な距離を、対策出来そうです。
結果としては・・・今回の量は、丁度良い量でした。

次回も購入します

←結局は、アンダーカバーにも施工してしまいました。
ただし・・・キャタライザー付近のみ。
ここならば、廃熱で即時に乾燥するという目論見です。
キャタライザーまでの距離は数cm。
しばらくは、経過を見守ります。

さて、今回の、「ゼトロ耐熱吸音シート」ですが・・・
本来の狙いとは違う(商品的には正しい)使い方になってしまいました。
ハイエースはキャブオーバーという特性から、エンジンルーム内の吸音には特に気を使いたいところ。
この目的には、最適ではないでしょうか？
エキマニ周囲と限定すれば、￥5,000程度の使用量でも効果は期待出来そうです。
アスファルト系の防振材も必須と言えますが、ハイエースにはゼトロ耐熱吸音シートも必須のアイテムと指定します。
なお、普通の車には・・・不要でしょうね。
エンジンルームの吸音に投じるコストは、室内の吸音に使った方が遙かに活きるでしょう。
あくまで、ハイエースだから活きるアイテムです。

ハイエース　ワゴンGL　関連記事

前へ｜自動車カテゴリトップ｜次へ