社長ブログもどき：自動車

社長ブログもどきの最大の特徴は・・・

特許(発明)と空力を仕事としているエンジニアが自動車を独自に掘り下げる

仕事の一部として車両を研究対象としています。
ブログもどきを書き始めた2007年頃は、IT系のエンジニア。
さらに遡るとロボット系。
2023年現在は、世界的にも数が少ないドローンの開発者です。
他の方との最大の違いは、車両を特許と絡めて考察できること。
様々な技術の採用の有無を、知財を絡めて推測出来る事が最大の強みです。
また、空力に関しては、多くの車両開発者とある意味同等の技術を有しています。

どのくらい、自動車に詳しいの？

自動車に関しては素人です。
過去に、自動車関連の仕事についたことはありません。
現在の仕事では、自動車関係の方と比較的近い距離にいます。
具体的に書くことは出来ませんが、自動車ライターさんが入り込むことが出来ない開発の深部まで入る事があります。

会社のガレージには穴ピット・エンジンハンガー・コンプレッサー(しかも、動力契約)などを完備しています。
ボルボ240ならタイミングベルト交換・エンジン換装なども自宅で行っていました。
若い頃はランクル40系を一日でオールペンをするなどという武勇伝も持っています。
今でも、ボルボP1800Eのメンテナンスを自身で行っています。

プロのライターさんとの比較で、もう一つの強みは走行距離の多さ。
過去最高の1日の走行距離は、2,500kmです。
ブログもどきを古くから見ている方は、ここが2,100kmとされていたのを記憶しているかも知れません。
じつは、2,100kmは、ドライバーが私一人の時の最長記録です。
ドライバーが2名体制の場合は、2,500kmという事もありました。
完全に時効ですので、今は公開出来る様になりました。

この頃の購入車両は、主に仕事の研究の為。
Miniを大量に購入 = 耐久性やデザインの確認
GRコペンを同時に2台購入　= 国産車の歩留まりの確認
BMW M4 MTの購入　= 空力の確認と3Dプリンタネタの取得

車歴について

これを見れば、大体の傾向がわかりますね。
2024年8月現在で、延べ42台購入。
現在の所有台数は12台。

◆自分で購入した車
売却済　'88年購入　ホンダシビック(SI)['88]
売却済　'89年購入　トヨタ・ランドクルーザー40系(BJ44V)['79]
売却済　'92年購入　トヨタ・ランドクルーザー40系(BJ44)['79]
売却済　'96年　ボルボ・240(クラシックエステート)['93]
売却済　'98年購入　ボルボ・245(GLE)['79]
売却済　'01年購入　ボルボ・245(US仕様)['85]
売却済　'02購入年　ボルボ・240(クラシックエステート)['93]
所有中　'21購入　MINI JCW クラブマン ['12] (車検R7/8)
所有中　'23購入　MINI Coper クラブマンボンドストリート['14] (車検R7/1)
売却済　'23購入　MINI Coper S COUNTRYMAN(クロスオーバー)　['13]

◆購入したけど、ナンバーをつけなかった車
売却済　'89年　ホンダ・Z[年式不明]
売却済　'98年購入　ボルボ・244['78]
売却済　'02年購入　ボルボ・PV544['62]
売却済　ボルボ・P1800E['71]
売却済　ボルボ・P1800ES['72]

◆家族が購入し自分の車になった車
売却済　'79年購入　スバル・レオーネ['81]
売却済　'89年購入　スバルレガシー(GT・ツーリングワゴン)['89]

◆社用車として購入
売却済　'04購入年　ボルボ・XC90(T6)['04]
売却済　'05年購入　アウディ・TT['03]
売却済　'05年購入　BMW・116['05]
売却済　'06年購入　アウディ・A3(2.0TFSI)['06]
売却済　'06年購入　フィアット・ムルティプラ['04]
売却済　'06年購入　アウディ・A6オールロードクワトロ['06]
所有中　'07年購入　ボルボ・P1800E['72]　(一時抹消)
所有中　'08年購入　メルセデスベンツ・T1N['99] (車検R8/4)
売却済　'10年購入　ボルボC30(R-Design)['09]
売却済　'10年購入　ボルボ・P1800E['71]
売却済　'10年購入　レインボースター312D['97]
売却済　'11年購入　ボルボ・P1800ES['73]
売却済　'13年購入　トヨタ・ハイエースワゴンGL['13]
所有中　'13年購入アバルト500グリージョレコード['13] (車検R7/3)
売却済　'15年購入 MINI ONE['15]
所有中　'17年購入ボルボ XC90 T6 AWD Inscription['16] (車検R7/2)
売却済　'17購入　VW ゴルフオールトラック['17]
所有中　'18購入　MINI ICE BLUE BLACK EDITION['18]　(一時抹消)
売却済　'20購入　ボルボ V60CC PRO['20]
所有中　'20購入　FIAT 500　マヌアーレ・ピゥ・チエロ['21] (車検R8/10)
売却済　'20購入　ランドローバー　DEFENDER 110SE['20]
売却済　'21購入　BMW M4['21]
所有中　'23購入　VW ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ['23] (車検R8/1)
所有中　'23購入　トヨタ GRコペン['23] (車検R8/4)
所有中　'23購入　トヨタ GRコペン['23] (車検R8/4)
所有中　'24購入　BMW 540iツーリング['17] (車検R6/12)
所有中　'24購入　BMW 218dアクティブツアラー['24] (車検R9/11)

ボルボP1800のメンテナンスノートは長くなってきたことから、以下のページに移動しました。
メンテナンスノート
 在庫部品