'25年式 MINI 5dr(F65) にF55 COOPER純正アブソーバー

納車から半年後の2025年7月にMINI 5dr(F65)のアブソーバー交換を実施していました。
試乗記はコチラ

純正アブソーバーで感じていた極悪の乗り心地は改善されましたが、購入前の試乗時に感じた感動と呼べるレベルの乗り味とは遠い物に仕上がっていました。

そして、時は3月に戻ります。(今日は、2026/6/26)
スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換するタイミングで、装着されているアブソーバー(この段階では、KONIのCLASSIC???)を確認したところ・・・

そこには、BMWの部品番号が貼られていました。

私は、ディーラーに対して部品の手配を含めてKONIの赤いヤツをお願いしていました。
現在のKONIは、特に指定しなければ周波数感応ダンパーである、SPECIAL ACTIVEになります。
交換後に黒かった事から、KONIのCLASSICと勝手に勘違いしていました。
でも、そこにはBMW純正部品であることを示すシールが貼られている。

3352-6852427-05
149415-10

この型番を調べると、DBA-XU15Mに装着されていた中古部品が見つかりました。
これ、先代の5drのCooper(1,500cc)です。
代車で出される事が多く、試乗すると良い印象が無いグレードです。
何を言いたいか・・・

私が、自腹でコレを装着する可能性は無いと言うことです。

ここからのディーラーとのやり取りは省略しますが、私の意図しないアブソーバーが装着されていて、本来の発注であるKONIに戻されるという話はまとまっています。

今回は、本来の依頼であるKONIへの交換前に、現状確認のため試乗したのですが予想外の結果となったことからページを起こしました。

おっっ??? こんなに良かったか?

過去に、インチアップスタッドレスの結果は少し書いていました。
それは、サマータイヤよりも良い印象でした。
新車装着タイヤと、この時点で装着されていた前の型のCOOPER純正アブソーバーの組み合わせでは・・・
営業車として使えるけど、そこまで楽しい物では無いという評価になっていました。

そして、今回の試乗です。
乗り出して5秒で、、、、「おっ」となり。
いつものワインディングと段差乗り越えテストをこなした後には・・・

あれ?
こんなに良かったか?

になっていました。

過去に、代車で沢山乗ってきた、初代5drのF55のCOOPERでは感じる事が無かった、「これ良いじゃん」が顔を出していたんです。
この個体を私が管理していたときには、この様な印象が無かったんです。
その時点では、長距離移動は出来るけど、スゴイと呼べる物では無かった。
それが、うん。これなら良い。という感じに化けていたんです。

ここまでは、いい話です。
そして、その後にゆったりとした速度にて試乗を続けたところ・・・

あ～　アクセル踏まないとダメなのね。

こんな感じの印象になりました。
明確に、アクセルの踏み方で印象が大きく変わる車になっています。

先代のCOOPERのアブソーバーならヤフオクで新車外しなどを安価に探すことも可能でしょう。
今回の試乗の限りの印象なら、F65 JCWトリム('25)の新車装着アブソーバーからの交換もアリと思えました。
もちろん、さらに上はあると思います。
でも、先代のアブソーバーの上物なら安価に入手出来ると思われますので、価格の安さの正義があると思います。
なお、新品部品への交換というならば、非推奨です。
恐らく、これ以外の素晴らしい答えがあるハズ。
今週末に再度のディーラー入庫。
そして、KONI Special ACTIVEに交換します。

ものすごく需要が少ないと想定しますが、必要な方には有用な情報。
続報をお待ち下さい。

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おっっ??? こんなに良かったか?

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