ボルボP1800ES 部品取り車放出　1/2

3ヶ月前に購入した、部品取りのボルボP1800ESを放出します。
このページはヤフオクに出品する際の商品説明の補足ページを兼ねています。
いつも以上に、「わかる人にしかわからない内容」になりますがご了承ください。

入手から売却までの経緯

ファーストカーのP1800Eの部品取りとしてヤフオクから購入。
出品車は外人さんの為に、満足に質問には答えられない。
少ない画像のみで状態を確認しろという上級車向け物件。
私も、博打として購入しましたが・・・結果は大当たり。

特に下回りの程度がとても良く、これをベースに・・・という考えも湧いていきます。(頭の中ではイロイロと思いついてますが押さえました)

正攻法としてはファストカーをESに変更して、これを部品取りと言うことになるのですが・・・
家族とも話しましたがクーペボディで行くことを再確認。
ガレージの屋根下にはこれを含めて3台のP1800が絞めています。
嫁には「直ぐに部品を取って処分するから」という条件で購入した車です。
本来はドアやウインドウ。さらにはエンジンなども下ろして解体屋へ直行という予定でした。
しかし・・・
あまりの程度の良さに、ESの道に進まれている方に出さないわけにはいかないと感じ出品に至りました。

私がどうしても欲しかった、シートベルト類とメーター類などの一部の内装パーツは頂きました。
上物のフロントバンパーやドアなども欲しいところなのですが・・・
これらは残したままで、1/2回目のヤフオク出品を実行します。
期間は短め。
落ちなかった場合はさらにパーツを削いで、格安出品という流れになっています。
格安出品時の想定価格は10万円以下。
ローダーで移動可能な状態としますがドアは確実に無いと思ってください。(もしくは別の部品取りのドアを装着)
格安出品の段階でもES特有のパーツは残ります。
ES特有のボディパネルなどを狙っている場合にはこちらの時点をおすすめします。

販売は2段階で考えています

このページのタイトルは、「ボルボP1800ES 部品取り車放出　1/2」
「1/2」がポイントです。
最初の設定価格はP1800の部品取り車としては高め。
理由は以下の二つ。

・滅多に出てこないP1800ESの部品取り車
・一部のパーツの程度がとても良い

1800ESに乗っているなら適正価格。
1800Eに乗っている方には悩みどころ。
1800Sに乗っている方には魅力無し。
この様な価格に設定します。

そのスタート価格は・・・

35万円　です。

根拠は過去に眺めてきた売り物のP1800の数々から・・・
この10年間で、10台以上の売り物のP1800を見て回っています。
ちなみに・・・P1800Sの売り物は極めて少ないとコメントします。(今はこっちに興味が向かっています)

程度は良いが書類無し

この車は、「書類無し」として購入しています。
程度が良いので、「根性を出してナンバー取得する」と言う方もいるかも知れませんが・・・
基本的にはおすすめしません。
←この写真から推測すると、抹消から20年以上が経過。
私と、前のオーナーは一切の面識無し。
前のオーナーは外国人・・・

私はこの件に関して一切のサポートをしませんので承知してください。

そして、この車の程度の良さはここがポイントになっています。
抹消されてから、ボディカバーを掛けられて保管されていたと思われます。
塗装にはこのボディカバーによるものと思われるダメージが残っています。

ボルボP1800ES 部品取り車放出 1/2

入手から売却までの経緯

販売は2段階で考えています

程度は良いが書類無し

商品に関して

ポイントとなるパーツの解説：ES編

評価＝80点：左テールランプ

評価＝50点：右テールランプ

評価＝80点：ES専用のメッキパーツ

評価＝55点：テールゲートハンドル

評価＝50点：テールゲートヒンジ

評価＝65点：ES専用内装パーツ

評価＝70点：Bピラー以降のパネル類

ポイントとなるパーツの解説：E以降編

評価＝65点：グリル

評価＝??：コンピューター

ポイントとなるパーツの解説：S以降編

評価＝90点：ドア

評価＝60点：フロントバンパー

評価＝70点：フロントウインドゥ

評価＝80点：ヘッドライト

私が外す(予定も含む)パーツ

スロットルワイヤー

オルタネーターとマウント

ホイール

内装パーツ

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